Inggeris pemilihan bahan:
Bahan daripada roda pancing badan adalah asas strukturnya dan secara langsung mempengaruhi kekuatan, berat dan rintangan kakisan badan roda. Bahan badan roda biasa termasuk aloi aluminium, aloi magnesium dan plastik berkekuatan tinggi. Aloi aluminium adalah salah satu pilihan yang paling biasa kerana kekuatan yang sangat baik dan sifat ringan sambil tahan terhadap kakisan. Model mewah mungkin menampilkan aloi magnesium untuk mengurangkan lagi berat dan meningkatkan ketegaran keseluruhan.
Reka bentuk struktur:
Reka bentuk struktur badan roda biasanya termasuk cangkang atas dan cangkang bawah, yang disambungkan bersama dengan skru atau bolt. Reka bentuk mungkin menggunakan reka bentuk monolitik, iaitu, menyepadukan cengkerang atas dan bawah ke dalam keseluruhan untuk meningkatkan ketegaran keseluruhan. Inovasi struktur juga termasuk reka bentuk satu bahagian, yang mengurangkan sambungan antara bahagian dan meningkatkan kekuatan keseluruhan melalui pemprosesan sekeping bahan.
Reka bentuk kalis air:
Memandangkan roda pancing sering digunakan dalam persekitaran lembap, reka bentuk kalis air merupakan pertimbangan penting dalam struktur roda. Badan roda biasanya menggunakan reka bentuk seperti cincin pengedap dan pad getah kalis air untuk mengelakkan kelembapan daripada menembusi bahagian dalam badan roda. Model premium mungkin mempunyai salutan kalis air pada galas dan gear untuk memastikan kawasan kritikal dilindungi daripada kakisan air.
Kawasan yang diperkukuh:
Dalam reka bentuk, badan roda biasanya mempunyai beberapa kawasan peningkatan kekuatan yang terletak pada titik tegasan utama, seperti pemasangan galas dan sambungan pemegang. Dengan meningkatkan ketebalan bahan di kawasan ini atau menggunakan reka bentuk struktur khas, mampatan dan rintangan lentur badan roda apabila dikenakan daya boleh dipertingkatkan.
Rawatan permukaan badan roda:
Untuk meningkatkan penampilan, tekstur dan rintangan kakisan, permukaan badan roda biasanya menjalani beberapa rawatan khas, seperti anodisasi atau penyemburan. Anodizing boleh membentuk lapisan filem oksida dengan kekerasan yang lebih tinggi untuk meningkatkan rintangan haus dan rintangan kakisan permukaan. Salutan semburan boleh menggunakan salutan anti-karat khas untuk menjadikan roda lebih tahan lama.
Skru dan Pemilihan Skru:
Skru dan bolt yang menyambungkan cengkerang atas dan bawah badan roda juga merupakan bahagian penting dalam struktur badan roda. Biasanya diperbuat daripada keluli tahan karat atau bahan tahan kakisan lain untuk mengelakkan kakisan. Reka bentuk mungkin menggunakan struktur benang khas untuk memperbaiki rintangan mengetatkan dan melonggarkan skru.
